6月9日，隆黄铁路（隆昌至叙永段）泸州沱江铁路特大桥，在经过7个多小时的紧张施工后，10号桥墩封顶浇筑完成，标志着桥梁主墩施工进入下一阶段。

泸州沱江铁路特大桥作为隆黄铁路（隆昌至叙永段）扩能改造工程的重点控制性工程之一，全长2408.72米，是国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。大桥横跨泸州市龙马潭区和江阳区，其束腰酒樽造型充分融入了泸州酒文化特色。

在项目施工现场，钢筋预埋，混凝土浇筑，各工种有序配合，项目推进有力。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目指挥部二分部项目副经理石涛介绍，目前，项目在施工工艺方面采用双支桥墩同步爬升，实现双柱同步施工、同步爬升，缩短了施工周期。经过7个小时的混泥土浇筑，目前10号桥墩已成功封顶，标志着该控制性工程再次取得阶段性的突破，全桥将正式步入上部构造施工阶段，预计隆黄铁路沱江特大桥将于2024年4月完成主体施工。

隆黄铁路（隆昌至叙永段）扩能改造项目，是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，是四川南向出海的便捷货物运输通道。线路北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通。项目线路全长138.6km,设计时速120km/。项目建成后，对加快推动南向互联互通、提升南向开放合作具有重要意义。

龙马融媒记者：邹文皓  方旭

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